阿里將設(shè)立品牌自營店

面對電商世界中停不下來的唇槍舌戰(zhàn)，劉強東曾明確表示：“京東的商業(yè)模式才是最健康的，阿里未來肯定會向京東的商業(yè)模式學(xué)習(xí)?！?/p>

現(xiàn)在這一天似乎真的要來了，他的預(yù)言要實現(xiàn)了。

“阿里開始做自營店，說得夸張一點，阿里就像是在復(fù)制一個京東。”

日前，據(jù)晚點團隊報道，阿里巴巴 B2C 零售事業(yè)群將圍繞大品牌開設(shè)“天貓自營旗艦店”，首先會從3C 品類推進，近期會通過手機“天貓 App”改版正式上線，屆時該App 將更名為“貓享”。

這意味著，在更名之后，該平臺將出現(xiàn)“貓享自營旗艦店”和“天貓官方旗艦店”兩種店鋪，兩者的商品會有重合，但貨源與運營模式并不相同。

報道中提到，此后天貓官方旗艦店的貨品所屬權(quán)仍屬于品牌，品牌直接發(fā)貨給消費者；

而貓享自營旗艦店的商品所屬權(quán)屬于平臺，直接向品牌商打款進貨，由平臺直接發(fā)貨給消費者。

至于為何會選擇從3C品類入手，一個重要原因在于3C品類商品本質(zhì)為標品，客單價高且頭部品牌集中，平臺能夠深度接觸品牌，對貨源負責(zé)。

此消息放出后，目前已有不少手機品牌正與天貓洽談合作。就像有位業(yè)內(nèi)人士透露：“為吸引品牌方入駐，現(xiàn)階段貓享給品牌商的點位比京東低1-2個點位?！?/p>

值得一提的是，此前對于其在自營模式上的種種探究，一位阿里人士曾將此解釋為：“是為了提升消費者的購物體驗，改善體驗的關(guān)鍵在于物流。”

因而，在物流方面，也有人稱此次“貓享”將計劃接入順豐和丹鳥，但最終會采用哪種物流體系，目前還未有定論。

不可否認的是，天貓更名，貓享上線，這對于阿里來說可謂是一次極具挑戰(zhàn)性的嘗試。此后采用哪種物流體系，如何厘清多方旗艦店的利益矛盾，如何布局倉儲供應(yīng)鏈等種種問題皆是需要解決的難題。

不過在積極求變的信號下，阿里對此做出的準備并非一日之功。

早在平臺模式的淘寶、天貓之外，就有以自營為主要特點的天貓超市、盒馬等業(yè)務(wù)上線；阿里老將戴珊在接手中國數(shù)字商業(yè)板塊之后，也表示將對大淘寶做出組織調(diào)整，未來的價值首位是用戶第一；而“貓享”項目早在2021年年底就已啟動。

阿里在自營業(yè)務(wù)上的多番布局，不禁讓人想起了靠著自營3C產(chǎn)品為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打天下的京東，在此領(lǐng)域所占據(jù)的優(yōu)勢無可比擬。

（圖源：中國市場信息調(diào)查業(yè)協(xié)會）

以手機行業(yè)為例，早在2019年京東就以54%的市場份額在激烈的線上渠道之爭中脫穎而出，排名第一。

如今阿里推出貓享，且以3C品類作為切入點進軍自營賽道，擺明了是要跳入京東的核心領(lǐng)域中競爭。

想要后來者居上，苦戰(zhàn)在所難免。

兩種模式之爭

多年前的電商江湖上，阿里與京東兩虎相爭的局面已然形成，永遠圍繞兩方展開的話題背后是停不下來的硝煙彌漫。

輸贏之爭，也是兩者之間的電商模式之爭。

普遍來說，電商世界里有兩種模式，一種是平臺電商模式，一種是自營電商模式。

（圖源：萬興科技）

以C2C起家，一直標榜“讓天下沒有難做的生意”的阿里巴巴一直堅持的是前者，此后在電商混戰(zhàn)中的多番布局也一直離不開濃濃的平臺思維，流量是它的護城河；

相比前者，以B2C起家的京東則一直堅持自營模式，流量固然重要，但優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才是門檻。

兩種模式的思維不同更明顯地體現(xiàn)在物流搭建上。

當電商購物不斷地改變著人們的消費習(xí)慣，讓越來越多消費者走向網(wǎng)絡(luò)世界之時，落后的物流體系在很長一段時間里是阻礙電商發(fā)展的最大難題。

曾有數(shù)據(jù)顯示，在來自電商的顧客投訴中，有關(guān)物流配送的數(shù)字一直高達70%以上。

面對這個難題，擁有平臺基因的阿里選擇集合現(xiàn)有的物流公司資源為己所用，投入巨資宣布建立菜鳥網(wǎng)絡(luò)；

而以自營起家的京東則依舊堅持重資產(chǎn)模式，不惜冒著長期虧本的風(fēng)險也要自建物流，完成了引以為傲的“分布式倉儲”布局。

如此看來，其實阿里與京東所堅持的兩種模式也是兩家公司在同一個電商夢想下所做出的不同選擇。

一旦周圍的環(huán)境因素改變，選擇也會跟著改變，是非對錯是無從爭辯的。

求變的積極信號

退潮之后，人們最后看到的也只是裸泳者尷尬地躺在沙灘上。

畢竟時間如此漫長，沒有誰能夠真正預(yù)知潮水流動的方向。

就像多年前馬云能在烏鎮(zhèn)峰會上自信滿滿地說出：“阿里的使命有兩件事，一件事是培養(yǎng)更多的京東，另一件則是讓這樣的公司掙錢?！?/p>

從最早的一家創(chuàng)業(yè)公司到如今的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在努力打拼為“淘系電商”構(gòu)建堅固護城河的過程中，阿里確實做到了這一點。

可如今伴隨著以農(nóng)業(yè)基本盤成功突圍下沉市場的拼多多崛起，短視頻時代占據(jù)流量優(yōu)勢的快手、抖音一再發(fā)起進攻，電商廝殺不斷的紅海市場中，阿里早已是腹背受敵。

曾經(jīng)好做的生意也漸漸變得難做了起來。

例如，短視頻的火爆風(fēng)口，讓以抖音為代表的電商新勢力占據(jù)了無可比擬的流量優(yōu)勢，這在無形中拉高了淘系電商獲取流量的成本，與此同時抖音電商的主營品類與淘系電商高度重合。

（圖源：飛瓜數(shù)據(jù)）

數(shù)據(jù)顯示，2018年中國網(wǎng)民平均每天用手機上網(wǎng)時長達5.7個小時，其中有33.1%的時間都用來刷短視頻，只有5.1%的時間用在綜合電商購物中。

與此同時，抖音電商的迅猛攻勢下，抖音已在服裝、美妝等品類中占得優(yōu)勢，這也是淘系電商的主營品類。

據(jù)悉，至2022年1月，抖音美妝GMV體量已達到淘系47.42%，其中護膚體量達到淘系46.97%，彩妝體量達到淘系31.95%。

這樣的成長速度十分驚人。

再例如，隨著“二選一”禁錮被打破，越來越多玩家入場，電商流量趨于飽和，擺在消費者與中小商家面前的選擇越來越多，競爭壓力越來越大。

（圖源：阿里財報）

阿里發(fā)布的2021年第三季度財報顯示，在三季度的各項業(yè)務(wù)中，核心商業(yè)增速倒數(shù)第二。作為其最重要的收入來源之一，由淘寶天貓廣告費與傭金收入構(gòu)成的“客戶管理”僅增長3%。

對于這種局面的出現(xiàn)，阿里方曾明確表示：“主要原因在于市場狀況放緩尤其是服裝配飾類目GMV放緩，以及國內(nèi)電商市場上參與者的不斷增多?！?/strong>

相比之下，以天貓超市、盒馬為主的直營業(yè)務(wù)表現(xiàn)更好，在“中國零售商業(yè)”板塊下的“其他”業(yè)務(wù)中，第三季度取得收入達551.32億元，同比大增111%。

戰(zhàn)場早已不是當年的戰(zhàn)場，如此鮮明的數(shù)據(jù)對比正是市場大環(huán)境動蕩的有力說明。

阿里又一次站在了命運般的十字路口上。

或許加碼自營，推出貓享，也是其在積極釋放的求變信號下，一件不得不做的事。

畢竟來自互聯(lián)網(wǎng)的競爭愈發(fā)失去邊界，最好的防守就是主動地進攻。

作者：止一