對于挖掘機來講，由于其作業(yè)環(huán)境惡劣，空氣中的灰塵是一個需要特別注意的地方。下面挖哥給大家分享灰塵對挖掘機發(fā)動機的危害。希望能給大家?guī)韼椭?/p>
微塵中包含大量化學(xué)成分復(fù)雜、形狀不規(guī)則的顆粒，有些顆粒是金屬粒子或者砂子。這些金屬粒子到達(dá)發(fā)動機后，在高溫高壓的環(huán)境中會產(chǎn)生帶有酸性或堿性的物質(zhì)，腐蝕發(fā)動機，使發(fā)動機機油很快變質(zhì)，缸套活塞等都會受到腐蝕。灰塵中的主要成分是砂子，進(jìn)入發(fā)動機后不能直接燃燒。由于其硬度太高，對發(fā)動機造成的磨損遠(yuǎn)比金屬粒子產(chǎn)生的腐蝕嚴(yán)重。有很多發(fā)動機因此縮短了使用壽命。
下面挖哥根據(jù)空氣在發(fā)動機中的整個運動路徑，把灰塵對發(fā)動機造成的危害做了一個分類。
渦輪增壓器主要分為三部分：渦輪機部分(左側(cè))、壓氣機部分(右側(cè))和成軸座部分(中間)；其主要工作原理是：燃燒后的廢氣通過排氣歧管到達(dá)渦輪增壓器的渦輪部分，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，通過軸承帶動同軸上壓氣機側(cè)的葉輪旋轉(zhuǎn)對進(jìn)氣進(jìn)行增壓，從而達(dá)到增加進(jìn)氣量的效果。
當(dāng)含有灰塵的進(jìn)氣到達(dá)渦輪增壓器壓氣機側(cè)后，在機器高速運轉(zhuǎn)的情況下，壓氣機葉輪與空氣中的灰塵之間產(chǎn)生較大的摩擦力。長時間在這種條件下運行，灰塵會對壓氣機葉輪造成嚴(yán)重磨損，從而破壞渦輪增壓器的整個動平衡，使得主軸承的徑向軸向跳動過大，導(dǎo)致渦輪增壓器油封漏油、有較大噪音及渦輪增壓器毀壞等后果。
灰塵對進(jìn)氣門的損害：
增壓過的空氣經(jīng)過空氣跨接管及中冷器的冷卻后到達(dá)進(jìn)氣歧管，灰塵隨著進(jìn)氣到達(dá)進(jìn)氣門處。眾所周知，氣門的工作環(huán)境十分惡劣，承受較大的機械沖擊載荷以及較大的熱應(yīng)力。一般情況下，進(jìn)氣門溫度可達(dá)600℃，排氣門溫度可達(dá)800℃。在這種情況下，灰塵會隨著氣門的開啟閉合對其造成磨損。氣門的磨損會導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的機油增多，造成燒機油等現(xiàn)象。
灰塵對氣缸及活塞的損害：
氣缸內(nèi)的燃油混合氣燃燒，但灰塵中的砂子無法燃燒，從而形成積碳。積碳在氣缸內(nèi)堆積，隨著活塞的上下運動而移動，從而導(dǎo)致拉缸、活塞環(huán)損壞等現(xiàn)象；也會造成下排氣過大，引起曲軸箱壓力高，進(jìn)而造成曲軸前后油封漏油等現(xiàn)象。同時由于缸套受傷，缸套內(nèi)壁與活塞環(huán)的配合度不再合適，從而使得進(jìn)入氣缸內(nèi)的機油增多，造成燒機油現(xiàn)象。另外，積碳過多還有可能造成發(fā)動機功率不足現(xiàn)象。
通過以上內(nèi)容可以看出，灰塵會對發(fā)動機造成嚴(yán)重的損傷。因此，在日常的使用中，一定要注重對發(fā)動機的維護(hù)保養(yǎng)，堅持使用純正的空氣濾芯，每天都要對空氣濾清器、進(jìn)氣管及各個管接頭等進(jìn)行檢查，防止灰塵進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部。
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