我發(fā)現(xiàn)有很多小伙伴對(duì)印度代購(gòu)的具體情況非常陌生，非常不了解。很樂(lè)意把我所了解的知識(shí)分享出來(lái)，希望能給人帶來(lái)一點(diǎn)幫助。有時(shí)需要代購(gòu)很重要的東西，但是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，不能夠面對(duì)面，再加上對(duì)這個(gè)行業(yè)的陌生，使得很多人無(wú)從下手，分不清虛實(shí)也不敢下手，有可能因此耽誤大事。現(xiàn)在我可以簡(jiǎn)單介紹一下目前的印度代購(gòu)的實(shí)際情況和工作模式。小伙伴們板凳坐下來(lái)聽課了。?一般小白都認(rèn)為代購(gòu)就是一個(gè)人去到國(guó)外，買完客戶訂的東西然后再背回來(lái)發(fā)貨。那就幼稚了。那種模式只適用于接壤國(guó)代購(gòu)。比如俄羅斯。因?yàn)榻煌ǔ杀镜?，一次多帶一點(diǎn)商品，每個(gè)加點(diǎn)差價(jià)還能做的通。?莫怪我把話說(shuō)得這么細(xì)，因?yàn)槎萌瞬挥谜f(shuō)他也懂，這就是說(shuō)給不懂的人看的。繼續(xù)～印度與我國(guó)雖然也有接壤，但是陸路是我們這些普通人走不通的。海運(yùn)時(shí)間又太長(zhǎng)，所以就走空運(yùn)了。空運(yùn)的話，各位看看從德里到北京往返一次機(jī)票要花多少錢，再加上吃喝住宿，來(lái)回 總費(fèi)用是多少麻煩各位小白自己動(dòng)手上網(wǎng)看看吧哈?，F(xiàn)在直飛的航班沒有，就算原來(lái)有的時(shí)候來(lái)回走這一趟也得差不多一個(gè)達(dá)不溜。一個(gè)人得背多少東西才能賺出這費(fèi)用來(lái)？帶的數(shù)量少行，要是帶那么多貨能不能被查？真些問(wèn)題有的人從來(lái)都沒想過(guò)的，現(xiàn)在應(yīng)該能認(rèn)識(shí)到了，靠人肉背是不可行的。存在很多問(wèn)題的，一個(gè)是靠人背不了那么多，背多了會(huì)被查，而且現(xiàn)在還沒有直達(dá)航班，費(fèi)用還好，要是把這些費(fèi)用都加在商品上那就價(jià)格太高沒人要了，印度代購(gòu)也有同行競(jìng)爭(zhēng)的，價(jià)格高了不行。所以人肉背是不可行的。有的人聲稱，自己在印度工作，自己常年往返，自己親戚在那工作，自己在那里干工程，等等等等百分之九十九就是忽悠人。你一找他，他就會(huì)說(shuō)“我剛好要回國(guó)可以給你帶”，我親戚剛好回國(guó)，“我家剛好有剩的貨”等等等等，這對(duì)于一些小白來(lái)說(shuō)是他們的最愛呀。最愛聽到這樣的話了，人家一說(shuō)他改以為自己來(lái)的整好，正是時(shí)候。?這這這這……人要是笨到這地步那也就別上網(wǎng)買東西了吧?！?現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，根本不用本人跑去背了。只要網(wǎng)上聯(lián)系好了，印度那邊給發(fā)貨就行了。為了節(jié)省成本一次會(huì)發(fā)很多，通關(guān)就找專門負(fù)責(zé)清關(guān)的人。大家經(jīng)?？梢钥吹揭恍I(yè)清關(guān)的廣告，那就是為代購(gòu)服務(wù)的。到國(guó)內(nèi)以后就在國(guó)內(nèi)囤貨，囤貨量不會(huì)太大。哪幾種商品賣的差不多了就再聯(lián)系一次發(fā)貨。這樣一來(lái)不僅成本低了，而且可以快速給國(guó)內(nèi)顧客發(fā)貨。讓國(guó)內(nèi)顧客得到又實(shí)惠，又高效的服務(wù)。但是不免有些人天生疑心重，他們不相信從國(guó)內(nèi)發(fā)出的貨。他們會(huì)要求從印度或者孟加拉直發(fā)，這樣也是可以的。不過(guò)這些人需要自己承擔(dān)國(guó)際運(yùn)費(fèi)，對(duì)于個(gè)人購(gòu)買來(lái)說(shuō)國(guó)際運(yùn)費(fèi)還是挺貴的。以前沒有疫情的時(shí)候二十天以內(nèi)可以到貨，現(xiàn)在通關(guān)難度大，直郵包裹需要消毒靜置，再趕上節(jié)假日，海關(guān)放假，有時(shí)會(huì)超過(guò)一個(gè)月才能到達(dá)客戶手中。?就在去年10月12日，印度官方再次宣布與我國(guó)停航。這意味著無(wú)法通過(guò)常規(guī)渠道往來(lái)了，直郵件也停發(fā)。即便是一個(gè)月也等不來(lái)了。這兩年來(lái)受到疫情和兩國(guó)關(guān)系影響，中印航班和物流往來(lái)經(jīng)常是斷斷續(xù)續(xù)。??
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